Iarna = cabluri auto pentru pornire motor.

{ "rendered": "

Vine frigul ala rau, dragilor, si daca stiti ca aveti o baterie slaba la masina… puneti mana si cumparati-va una tapana.

\n

Si daca nu vreti sa dati cateva milioane bune pe una noua… macar scapati de saraciile alea de cabluri de 45 de lei din portbagaj, va veti chinui cu ele de va vor sari ochii din cap.

\n

Cum arata majoritatea cablurilor pentru pornirea motorului? Sunt niste sarme amarate, subtiri cat degetelul mic al unui nou-nascut inainte de termen, mult prea scurte (1m sau, in cazul fericit, 1,5m) si dotate cu niste clesti de ti-e rusine sa-i pui pe bateria vecinului cand ii ceri curent.

\n

Astea sunt cablurile tipice pe care legasesti la benzinarie, de cele mai multe ori umanii au jene din astea in portbagaj.

\n

Daca le-ai folosit doar si o singura data stii ca mai mult te chinui cu ele, trebuie sa astepti sa-ti creasca barba pana executa ele un transfer minim de curent astfel incat sa reusesti sa pornesti motorul. Asta daca reusesti… De exemplu, asa arata o saracie.

\n

Cum trebuie sa fie cablurile pentru pornirea motorului?

\n\n

In primul rand trebuie sa fie groase. Cat mai groase. Trebuie sa fie groase cel putin cat degetul aratator al unui barbat. Daca e cat degetul mare… e si mai bine, e perfect!

\n

Apoi… trebuie sa fie lungi, sa nu trebuiasca sa busesti masinile intre ele pentru a putea conecta cablurile…

\n

In plus, trebuie sa fie dotate cu niste clesti sanatosi, care sa prinda cum trebuie (cu cat mai multi dinti )suprafata metalica de care sunt agatati. Si la clesti mai trebuie sa fiti atenti la ceva… la conectarea dintre cabluri si clesti, trebuie sa fie cat mai serioasa, sanatoasa, mare.

\n

Eu mi-am luat acum vreo doua ierni cele mai tari cabluri de jump-start din lume. Sunt paine cu unt. Sunt cozonac cu miere. Sunt clatite cu Finetti. Sunt perfecti!

\n

Daca imi cere un prieten xBox-ul imprumut il dau fara rezerve. Daca imi cere cablurile… ma duc cu el sa-l ajut, dar nu i le las pe mana! 🙂

\n

Si daca ma intrebati care este diferenta in utilizare intre cabluri proaste si cablurile bune… diferenta este mare dar usor de explicat: timpul. Cu cabluri proaste stai ca prostu-n drum pana porneste masina cu bateria uzata (daca porneste, c-am patit-o sa nu vrea nici cu incantatii), iar cu cabluri bune iti ia maxim 2 minute, cu tot cu manevrele de apropie-masinile-deschide-capotele-cableaza-clestii.

\n

Asadar… in speranta ca avem o iarna usoara, ne dotam pentru o iarna grea!

\n

Daca aveti intrebari… cu incredere in comentarii, dar nu ma intrebati de unde am luat cablurile astea magice, nu-mi aduc aminte…

\n", "protected": false }