Fericirea in portii mari. Si violente.

{ "rendered": "

Wiesmann Roadster MF5. A1 si A43, Munster-Dusseldorf-Munster. Cauciucuri Michelin Super Sport 2. O noapte intreaga doar omul, masina si autostrada.

\n

Traire pura. Zbor. Bucurie. Supradoza de adrenalina in siguranta, poate relativa. Fericire in portii mari. Si violente. Cu intrerupator la picior. Sub forma de pedala.

\n

\n

Pe traseul respectiv sunt cateva restrictii de viteza, dar apoi redevine Autobahn-ul la care viseaza toti: soseaua aia de viteza fara de limita.

\n

Masina este incredibila, cauciucurile sunt incredibile, soseaua este incredibila

\n

Masina are 555 de cai, un sistem de rulare supersport, un post de condus ca intr-un monopost, indicator handling close to perfection. Cutia este un dublu ambreiaj de BMW (ca si motorul), dar pe o caroserie spectaculos de usoara si cu niste setari speciale. Plus niste forme care-ti dau fiori si cand stai pe loc, cu motorul oprit, d-apai cand o arunci in curbe pline de umbre.

\n

E Batmobil-ul in varianta de costum de gala, nu costum de liliac.

\n

Demarajul este efectiv breath taking (ma scuzati, rapitor de suflare), handling-ul la 300 km/h (294 ca sa fiu mai exact) nu-ti da emotii deloc, franele sunt inspaimantatoare prin eficienta si brutalitate. Dar toate aceste senzatii nu ar fi existat fara cauciucurile alea incredibile, Michelin Pilot Super Sport 2.

\n

Cauciucurile sunt din gama Daca n-ai supercar n-are rost sa te gandesti la ele. Si cu toate ca masina se livreaza de serie si cu Michelin Pilot Sport, asta pe care am smotocit-o avea gumele care a doua zi urmau sa ne dea dureri de cap din cauza franarilor dureros de violente. Cauciucurile astea reusesc sa puna jos incredibil de eficient cei 555 de cai. Mai mult, il franeaza pe MF5 in asa hal incat simti cum trupul se opreste… iar gandurile o iau in fata capului. Pe cateva bucle de acces pe autostrada am incercat sa vad cum se agata de sosea. M-am convins si-atunci si a doua zi, pe circuit, ca masina e tramvai. Adica sta pe sosea cum sta tramvaiul pe sine. Cel german. La tramvai ma refer.

\n

Soseaua este un monstru cu 3 benzi pe sens, plus banda de urgenta. Pustie la ora aia, am intalnit doar cateva camioane. Semnalizata ca un aeroport, semne de circulatie si ochi reflectorizanti peste tot, benzi despartitoare cu avertizare sonora dar fara pierdere de aderenta ca ale noastre, reflectorizante si ele.

\n

O sa revin cu video cu top speed, pana atunci va las cu niste poze si cu gandul ca pretul bijuteriei este de peste 240.000 de euro:

\n\n", "protected": false }