Cel mai bun scuter e cel care face tot ce-i ceri

{ "rendered": "

Am primit întrebarea asta pe blog:

\n

\n

Salut, la drum lung recomanzi racirea pe apa sau pe aer?

\n

M-am gandit sa imi iau un Triciclu Piaggio MP3 Yourban dar il voi folosi mai mult la drum lung!(pentru concedii in afara)!

\n

Nu vreau motor, stiu ca pentru calatorii e indicat motorul, dar eu merg de peste 15 ani pe scuter (un Yamaha Skyliner 125cmc) cu care am facut peste 100.000km!

\n

Ce parere ai de Piaggio?

\n

Bun.

\n

Hai s-o luăm de la capăt:

\n

\n
1. de ce ți-ai lua scuter? consum mic, strecurare prin traficul aglomerat din oraș, preț de achiziție mic, întreținere ieftină, fun.
\n
2. de ce nu ți-ai lua scuter? Capacitate mică de transport, lipsa spațiilor de depozitare, protecție mică la vânt, șanse mai mici să fii observat în trafic – șanse de accident mai mari.
\n

\n

Cum îți alegi scuterul? Faci, așa cum a făcut și Daniel mai sus, o listă cu ce vrei de la scuter. Unde îl folosești, cu ce viteze vrei să mergi, câte vrei să poți transporta cu el, etc.

\n

Pentru Daniel e nevoie de un scuter ce va fi folosit la drum lung, nu prin oraș.

\n

Asta înseamnă că avem nevoie de carene cât mai mari, pentru a ne proteja de curent (dacă vorbeam de un scuter de oraș aș fi spus carene mici, să fie cât mai eficientă aerisirea corpului dar și răcirea motorului, plus că un body mic te ajută și la strecurarea prin trafic și la parcarea în locuri enervant de mici. Și consum mic. 😉 ).

\n

E nevoie de un scuter care să aibă posibilități multiple de montare a unor accesorii de transport (case-uri, rack-uri, etc.).

\n

Ar fi bine să aibă și dotări legate de confort: manșoane încălzite, șa cu încălzire, sistem de sonorizare, etc.

\n

Varianta unui triciclu e bună și când spun asta mă gândesc mai ales la pericol: la o frânare de urgență e mai eficient să ai două roți pe față. Asta înseamnă dublu suprafață de contact cu solul, două discuri de frână și – mai ales – încrederea motociclistului să apese foarte hotărât pe frâne.

\n

Răcire cu aer sau cu apă?

\n

Eu cred în control, așa că mai repede m-aș îndrepta către răcire cu apă. Vorbim despre niște redundanțe, de sisteme automatizate, și cu toate că răcirea cu aer se dovedește de multe ori o rezolvare mai curată și mai facilă… prefer un sistem de răcire cu apă.

\n

Piaggio? E bun. În perioada în care am avut magazinul de scutere am vândut câteva MP3-uri și oamenii au fost foarte mulțumiți, n-au fost probleme deloc.

\n

Și mi se pare că arată bine.

\n

Sigur, mai ai soluții din zona respectivă, poate arunci un ochi și pe la Gilera. Tocmai îmi povestea un prieten că a vândut un Gilera Fuoco 500 ie. Ieri. 🙂

\n

Sau, dacă vrei putere mai mare și confort, ai GT-ul de la BMW. 650cc de bucurie. Dar n-are trei roți și nu se joacă cu prețul…

\n

Vacanță pe scuter în afara țării, Daniel? Ești nebun complet și-ți spun asta pentru că știu să recunosc nebunii… și eu sunt unul! 🙂

\n", "protected": false }