Au lansat nenorocirea asta. Ceea ce, desigur, nu mă face să mă arunc către magazin, că sunt ditamai ursul și nu e fix ce-mi recomandă nefasta medicul. Dar… băi băiatule, ce frumusețe! 192 de kile. Și 212 cai. 212! Palalila complet!! Mi-aduc aminte când am ieșit cu HP4 Competition… și-mi rămâneau gândurile în urmă la… citește tot BMW M1000RR
Nu e de raliu, dar dacă spuneam costumul de curse ieșea cu miștouri… 🙂 Așadar, nu reușesc să mă hotărăsc deloc. Am mai multe variante de costum și nu știu ce să aleg. În teorie îl pot face ce culoare vreau eu, dar alte combinații de culori înafară de astea de jos… efectiv nu mi se… citește tot Te dau cu mașina dacă mă ajuți să aleg costumul de raliu
Ne-am făcut echipă de curse. BAD PETUNIA. Nu suntem cei mai bogați, nici priviți de departe. Cei mai piloți… nici asta nu ne dăm. Cu toate că sunt printre noi câțiva talentați. Dar ne place treaba asta de am pornit-o, ne preocupăm și ne facem treaba bine. A fost un week-end de foc. Sâmbătă… ROTAC… citește tot Week-end de curse. ROTAC
Recunosc, câteodată sunt norocos. Adică… am reușit să ajung la alte Grand Prix-uri, la Hungaroring și la Istanbul Park. Dar erau două curse după care-mi întindeam gâtul. Monza și Monte Carlo. La Monte Carlo, pentru că n-aveam bani de bilet, m-am dus cu o săptămână înainte și am stat în timp ce oamenii montau circuitul,… citește tot Cum a fost la F1 de la Monza. În 40 de poze.
Legat de prietenie, nu există bucurie mai mare decât să-ți vezi prietenii cum se sprijină unii pe ceilalți. Acum în week-end a fost etapă de ROTAC. Romanian Time Attack. Eram pe doi la general în clasa mea, am plecat spre Târgu Mureș cu gândul că am o șansă să lupt la titlu. A sunat telefonul,… citește tot Nu există bucurie mai mare decât să-ți vezi prietenii cum se sprijină unii pe ceilalți
De anul trecut m-am reapucat de curse. ROTAC. Romanian Time Atack. O competiție de amatori, dar la care participă și profesioniști. Viteză pe circuit, câștigă cel care scoate cel mai bun timp. E simplu. Dar deloc. 🙂 Nu am spus prea multe pe blog pentru că începuserăm să filmăm pentru un fel de serial, dar… citește tot Invidiarâcapizma.
Update 1: Spectaculoși concurenții! Nu, pe bune, spectaculoși concurenții! Nu, serios, oamenii sunt nebuni! Fenomenală atmosfera! Fe-no-me-na-lă! Foarte tare publicul! Cu toate că sunt sigur că nu era acolo o maree de posesori de carnet categoria “A” sau de ahtiați după bolovăneală și mocirleală, am văzut un public implicat, atent, dedicat, trăirist. Și asta parcă face cumva… citește tot Romaniacs 2018 prin ochii curiosului
Mi se pare că la nivel mondial motorsportul este pe un trend ascendent la capitolul conținut și pe un trend descendent-prăbușire la capitolul promovare/marketing/PR (mă rog, până și site-ul FIA are din cele zece știri promovate… cinci cu Jean Todt și cu cine s-a mai întâlnit el, în loc să împingă în față conținut relevant). Cei mai… citește tot Emanuel Gyeneș și Dakarul
Evenimentul a fost scurt și intens, am apucat să postez deja una-alta pe pagina de Facebook. Dar acum o iau mai pe larg și pun mai multe imagini, nu doar ce-a fost pe circuit. Totul a început în Piazza di Roma din Modena, unde era amplasat cartierul general. Piața asta este superbă. Dar ei au… citește tot Lansarea Gran Turismo Sport pe PS4 @ Modena.
Santos este un individ care activează mai ales în zona de motorsport. Se și dă la drift, trage și cadre mișto, produce conținut de calitate. Cred că de-a lungul timpului am mai postat chestii produse de el, probabil că ți le-a mai share-uit unul sau altul pe Facebook. Acum a ieșit la zăpadă cu drona.… citește tot Bucureștiul meu, filmat de tovarășul Santos
Toți anticipau acum ceva vreme o rețea de socializare bazată pe pasiunea pentru table și motoare. Sigur, tehnic vorbind mai mulți puteau face asta, dar pentru a reuși ceva mai mare ar fi trebuit ca inițiativa să plece de la cineva cu influență în zona asta. Ei bine, Clarkson, Hammond şi May par a fi oamenii care să… citește tot Drive Tribe, aplicația Top Gear. Pardon, Grand Tour! Ăăă… aplicația Clarkson, Hammond şi May!
Atunci când am scris de ACR/FRAS am avut timp și nervi să scriu toată istoria. Am primit mult feedback de la piloți, semn că ce-am scris a fost 100% pe bune. În primul rând am apreciat răspunsul de la ei. În al doilea rând… aproape toți mi-au spus că mă felicită ”pe sub mână”, că… citește tot Scandal și la Federația Română de Motociclism