Primesc pe mail de la colegul Swiby (de pe garajul.ro) asta:
\nIntrebare:
\nNu imi place sa merg cu masina drept, ci usor serpuit.
\nAsta imi da o senzatie placuta. In plus, daca merg serpuit, cind virez de multe ori se intimpla sa am volanul usor cotit spre directia dorita, si atunci economisesc miscare, imi este mult mai comod si mai usor sa virez.
\nMiscarea de serpuire este usoara – ca pestele in apa, ceea ce imi face stilul de condus mai flexibil si mai fluid, in orice moment sint pregatit pentru orice manevra – keeps me on my toes.
\nAcest stil de condus mai are avantajul ca creeaza spatiu in jurul meu, conduc mai aerisit si mai relaxat, am spatiu de manevra.
\nIntrebarea mea este daca acest stil de mers serpuit, ca pestele in apa, dauneaza cu ceva masinii. Oare se uzeaza mai mult? Si daca se uzeaza mai mult, in cit timp voi avea probleme?
\nEste ceva ce se repara usor?
\n\nAm vorbit cu mecanicul meu (Nea Popicu, pentru cine il cunoaste) si mi-a spus sa nu fac asa, dar n-a putut sa-mi argumenteze. Eu cred in continuare ca ar putea fi ok.
\nRaspuns:
\nMie mi se pare o idee excelenta. In mod clar exista niste avantaje pe care doar cei care au incercat stiul asta le stiu. Ca sfat, ca sa obtii serpuirea in mod natural si fara sa mai trebuiasca sa mai tragi de volan – poti umbla putin la directie pentru a obtine un joc “natural” in coloana de directie. Ceva gen Dacia Berlina la 80.000 km fara nici o piesa inlocuita.
\nRevenind la avantaje, sint citeva. In primul rind avansezi ca un peste in apa. Se creaza in jurul tau curenti de aer care propulseaza masina. Deci rezulta un consum redus de benzina. Mai exista si avantajul unei mai bune aerisiri in interior, mai ales vara.
\n\nEu chiar nu vad nici o problema.
\nM-am apucat sa caut pe net, sa vad de unde vine spumosul dialog… si am gasit. Prietenii de pe DaciaClub au incins un dialog constructiv si-atat de plin de sfaturi incat citesti si te tii cu mainile de burta, umanii au imaginatie si chef major de misto-uri! Festivalul… AICI!
\n", "protected": false }